- فروشگاه
- روغن موتور هوندا تایلندی اسکوتری
روغن موتور هوندا تایلندی اسکوتری
- معرفی
- نظر کاربران (۰ دیدگاه ثبت شده)
روغن موتور هوندا تایلندی اسکوتری (Honda Scooter Oil) – روانکار فابریک و اصلی برای قلب تپنده اسکوتر شما
موتورهای اتوماتیک (اسکوتر) به دلیل سیستم کلاچ خشک و دور موتور بالایی که در ترافیکهای شهری تجربه میکنند، به روغن موتوری با غلظت مهندسیشده و افزودنیهای خاص نیاز دارند. روغن موتور هوندا تایلندی اسکوتری، روانکار رسمی و فابریک پیشنهاد شده توسط کمپانی هوندا (Honda Genuine Oil) است که بالاترین سطح سازگاری را با انجین اسکوترهای نسل جدید دارد.
این روغن تولید شده در کشور تایلند تحت لیسانس مستقیم هوندا ژاپن است و استفاده از آن، برگ برنده شما برای حفظ شتاب اولیه، کاهش استهلاک قطعات و نرم کار کردن انجین است.
✨ ویژگیهای برجسته روغن موتور اسکوتری هوندا تایلندی
دارای استاندارد تخصصی JASO MB: فرمولاسیون اختصاصی برای اسکوترها و موتورهای اتوماتیک کلاچ خشک که اصطکاک داخلی انجین را به حداقل میرساند.
افزایش چشمگیر شتاب و کاهش مصرف سوخت: روانی فوقالعاده استاندارد این روغن باعث میشود قطعات انجین با کمترین مقاومت حرکت کنند که نتیجه آن شتابگیری تیزتر و بهینهتر شدن مصرف بنزین است.
پایداری حرارتی بینظیر (Anti-Overheat): در ترافیکهای سنگین شهری و داغترین روزهای سال، غلظت و کیفیت خود را حفظ کرده و مانع از افت توان انجین در اثر گرما میشود.
پاککنندگی عالی قطعات داخلی: مجهز به افزودنیهای ضد لجن و ضد رسوب که مجاری روغن و اطراف رینگ و پیستون را کاملاً تمیز نگه میدارد.
کاهش صدای اضافه انجین: با روانکاری دقیق سوپاپها و قطعات متحرک، صدای کارکرد موتور را نرمتر و بیصداتر میکند.
🛠️ مشخصات فنی و سازگاری
برند: هوندا (Honda Genuine Oil)
کشور سازنده: تایلند (اصلی)
استاندارد تخصصی: JASO MB / API SL (ویژه موتورهای اتوماتیک)
مناسب برای: انواع اسکوترهای محبوب هوندا از جمله هوندا کلیک / واریو (125 / 150 / 160)، هوندا PCX، هوندا ADV، هوندا فورزا و تمامی اسکوترهای اتوماتیک که نیاز به روغن تخصصی MB دارند.
توصیه فنی تعمیرکار: انجینهای اسکوتر هوندا (به ویژه نسل جدید با تکنولوژی eSP+) مجاری روغن بسیار ظریفی دارند. استفاده از روغنهای خودرویی یا روغنهای مخصوص موتورهای دندهای (JASO MA) در این موتورها، باعث تنبلی انجین، افزایش شدید مصرف سوخت و آسیب به رینگ و پیستون میشود. پیشنهاد میشود این روغن اصلی را هر ۱,۵۰۰ تا ۲,۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر میدهید!