فیلتر هوا هوندا کلیک 150

​فیلتر هوا اصلی هوندا کلیک ۱۵۰ – تنفس پاک انجین، افزایش شتاب و کاهش مصرف سوخت
​موتور سیکلت‌های انژکتوری و حساسی مانند هوندا کلیک ۱۵۰ برای احتراق کامل و بهینه، نیاز به حجم مشخصی از هوای کاملاً تصفیه شده دارند. فیلتر هوا هوندا کلیک ۱۵۰، خط مقدم محافظت از انجین در برابر ورود ذرات معلق، گرد و غبار، شن و رطوبت جاده است. کثیف شدن یا استفاده از فیلترهای فیک و بی‌کیفیت، باعث خفگی موتور، افت شدید شتاب، افزایش مصرف بنزین و در نهایت آسیب جدی به سیلندر و پیستون می‌شود.
​این فیلتر با طراحی دقیق و استفاده از کاغذهای سلولوزی مجهز به رزین خاص (Viscous Paper)، بالاترین نرخ جذب ذرات را بدون ایجاد افت فشار در مسیر ورودی هوا فرآهم می‌کند.
​✨ ویژگی‌های برجسته فیلتر هوا هوندا کلیک ۱۵۰
​تکنولوژی کاغذ روغنی عایق (Viscous Element): لایه‌های فیلتر به رزین و روغن مخصوصی آغشته شده‌اند که ریزترین ذرات غبار میکرونی را هم به خود جذب می‌کنند و اجازه عبور آن‌ها را به سمت دریچه گاز (تراتل بادی) نمی‌دهند.
​افزایش شتاب و بهبود راندمان انجین: با فرآهم کردن جریان هوای یکنواخت و استاندارد، نسبت ترکیب سوخت و هوا در اتاق احتراق را در بهترین حالت نگه داشته و باعث گازخوری نرم و شتاب اولیه عالی موتور می‌شود.
​کاهش چشمگیر مصرف بنزین: وقتی فیلتر تمیز باشد، انجین برای مکش هوا فشار اضافی تحمل نمی‌کند؛ در نتیجه کامپیوتر موتور (ECU) پاشش سوخت را در بهینه‌ترین حالت تنظیم کرده و مصرف سوخت کاهش می‌یابد.
​فیتینگ بی‌نقص و عایق‌بندی کامل: لبه‌های تزریق‌شده با واشر لاستیکی (پلی‌اورتان) انعطاف‌پذیر که کاملاً در باکس فیلتر هوا چفت می‌شود و احتمال عبور هوای تصفیه نشده از کناره‌های فیلتر را به صفر می‌رساند.
​طول عمر استاندارد و بالا: طراحی شبکه‌ای و موج‌دار کاغذ فیلتر، سطح مقطع جذب را به حداکثر رسانده تا فیلتر بتواند در کیلومترهای طولانی کارایی خود را حفظ کند.
​🛠️ مشخصات فنی و سازگاری
​نوع محصول: فیلتر هوای سلولوزی روغنی (Viscous Paper Air Filter)
​نوع موتور: مناسب برای موتورهای ۴ زمانه اتوماتیک (اسکوتر)
​سازگاری کامل با مدل‌های: هوندا کلیک ۱۵۰ (Honda Click 150i)، هوندا کلیک ۱۲۵، طرح کلیک‌های باکیفیت (۱ در ۱) و تمامی مدل‌های هم‌خانواده که از باکس هوای مشترک استفاده می‌کنند.
​توصیه فنی و مهم تعمیرکاران: فیلتر هوای هوندا کلیک ۱۵۰ از نوع ویسکوز (روغنی) است؛ این یعنی به هیچ عنوان نباید آن را با باد گرفتن یا شستشو تمیز کرد! باد گرفتن باعث از بین رفتن بافت میکروفایبر و روغنِ جاذب آن شده و فیلتر عملاً خاصیت ذرات‌گیری خود را از دست می‌دهد. پیشنهاد می‌شود این فیلتر را هر ۴,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰ کیلومتر (بسته به میزان گرد و غبار محل سکونت خود) به طور کامل تعویض کنید.