روغن گیربکس هوندا اندونزی

​روغن گیربکس اصلی هوندا اندونزی – روان‌کاری مکس و محافظت قطعی از چرخ‌دنده‌های اسکوتر شما
​موتور سواران و دارندگان اسکوترهای مدرن می‌دانند که سیستم انتقال قدرت (گیربکس) در موتورهای اتوماتیک کاملا مجزا از انجین است و نیاز به یک واسکازین اختصاصی و فوق‌العاده باکیفیت دارد. روغن گیربکس اصلی هوندا ساخت کشور اندونزی، دقیقا همان روغنی است که کمپانی هوندا برای حفظ سلامت و بالاترین راندمان چرخ‌دنده‌های عقب اسکوترهای خود مهندسی و توصیه کرده است.
​استفاده از این روغن اصطکاک را در سخت‌ترین شرایط کاری به صفر می‌رساند و از افت شتاب و ایجاد صداهای زبر و اضافی در قسمت عقب موتور جلوگیری می‌کند.

• ✨ ویژگی‌های برجسته روغن گیربکس هوندا اندونزی
  ​فرمولاسیون اختصاصی هوندا (Honda Genuine): این محصول تحت بالاترین استانداردهای کیفی کمپانی هوندا در اندونزی تولید شده و بهترین سازگاری را با آلیاژ چرخ‌دنده‌ها و کاسه‌نمدهای اسکوترهای این برند دارد.
  ​کاهش استهلاک و صدای اضافی گیربکس: با ایجاد یک لایه محافظتی هیدرودینامیکی و بسیار پایدار روی دنده‌ها، صدای زوزه یا نجوای اضافه گیربکس را در سرعت‌های بالا کاملا محو می‌کند.
  ​مقاومت حرارتی بالا و پایدار: در راکب‌های طولانی و ترافیک‌های شدید شهری که دمای بخش عقب موتور به شدت بالا می‌رود، گرانروی خود را حفظ کرده و دچار افت کیفیت یا اکسیداسیون نمی‌شود.
  ​محافظت در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی: حاوی افزودنی‌های پیشرفته ضدسایش (Anti-Wear) که از چرخ‌دنده‌ها در برابر رطوبت، گرد و غبار و فشار سنگین محافظت می‌کند.
  ​بسته‌بندی موشکی جهت تزریق آسان: طراحی ارگونومیک بطری (نازل تیز) به شما اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به قیف یا ابزار خاصی، روغن را به راحتی و بدون هدررفت درون پوسته گیربکس تزریق کنید.

• ​🛠️ مشخصات فنی
  ​برند: هوندا اصلی (Honda Genuine Parts)
  ​کشور سازنده: اندونزی (Astra Honda Motor)
  ​نوع محصول: روغن دنده / روغن گیربکس اسکوتر (Scooter Gear Oil)
  ​حجم: معمولا ۱۲۰ میلی‌لیتر (حجم استاندارد و دقیق برای یک‌بار تعویض اکثر اسکوترها)

​مناسب برای: انواع اسکوترهای هوندا از جمله هوندا کلیک، یاماها ایروکس و ان‌مکس (در صورت تطابق حجم)، هوندا PCX، هوندا ADV، طرح کلیک‌ها و تمامی اسکوترهای اتوماتیک شهری

• ​توصیه فنی برای تعویض: بسیاری از موتورسواران به اشتباه روغن گیربکس را فراموش می‌کنند! پیشنهاد می‌شود به ازای هر ۲ یا ۳ بار تعویض روغن موتور، حتما روغن گیربکس اسکوتر خود را نیز تعویض کنید تا از هزینه‌های سنگین تعمیر چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌های عقب جلوگیر‌ی شود. حجم دقیق مصرفی موتور خود را حتما از روی پوسته گیربکس یا دفترچه راهنما چک کنید.